Klokkefjærer er et viktig elektrisk roterende ledd i en bils sikkerhetssystem og er vanligvis installert i området under rattet. Nærmere bestemt er det en styreaksel festet i nærheten av en kombinasjonsbryter eller metallkonstruksjon. Denne posisjonen sikrer stabiliteten til den elektriske forbindelsen når rattet roterer.
Enheten bruker en fleksibel flatkabel og roterende hus for å opprettholde elektriske komponenter som kollisjonsputer og hornhornbryterkontinuitet når rattet svinger til venstre og høyre. Dens monteringsposisjon må oppfylle to kjernebetingelser: For det første må den være mekanisk synkronisering med styremekanismen; og for det andre må det gi tilstrekkelig rotasjonsrom for ledningsnettet for å forhindre strekkbrudd. En typisk installasjonsmetode er å bolte den til toppen av rattstammen og bruke en senterstift eller låseblokk for første plassering.
Strenge driftsprosedyrer må følges når du fjerner eller skifter klokkefjærer under vedlikehold av kjøretøyet: Juster først rattet til rett posisjon og fikser styremekanismen. Koble deretter fra den negative elektrodebatteriterminalen for å forhindre en elektrisk kortslutning. Under ommontering, sørg for at klokkefjæren er i midten, dvs. har samme tillatte rotasjonsverdi i begge retninger; ellers kan ledningsnettet slites for tidlig eller kollisjonsputesystemet kan svikte. Valget av installasjonssted gjenspeiler den omfattende vurderingen av plassutnyttelse, elektrisk sikkerhet og vedlikeholdsvennlighet i bilteknikk.
